Ofte stilte spørsmål (FAQ)

På denne siden vil du finne svar på ofte stilte spørsmål. Du kan også gjennomføre søk ved å benytte deg av søkeboksen under.

Generelt (7)

Jeg klarer ikke dytte gassfjæren for hånd. Er gassfjæren ødelagt?

Gassfjæren er nok ikke ødelagt. Hvis en gassfjær har 500N (det vil stå skrevet på etiketten) vil det si at den er fylt med 500 Newton som er ca. 500/10 = 50kg. For å presse sammen
denne gassfjæren kreves det mer en 50kg pga. friksjonen av pakningen som som inneholdernitrogengass. Gassfjærer opp til 100N burde være mulig å dytte inn for hånd, men over 100N kan være vanskelig og du kan gjøre skader på gassfjæren. Første gang du skal presse sammen gassfjæren kan det være best å montere den, på denne måten vil dekselet eller luken hjelpe til og gjøre det enklere å presse den sammen for hånd.

Hvis dette ikke fungerer kan du prøve en av følgene:
• Hvis gassfjæren har ligget en stund, kan det være pakningen som holder på nitrogengassen har satt seg litt fast i stangen på gassfjæren. Dette vil føre til at man
trenger mer krefter for å presse sammen gassfjæren.
• Gassfjæren kan ha blitt bestilt med for sterk kraft. Kontroller at du har valgt riktig kraft på ordren din.

Spiller det noen rolle hvilken vei jeg monterer gassfjæren? Det kan også gjøres motsatt vei.

Sylinderen på gassfjæren (den tykke delen av gassfjæren) er fylt med nitrogengass. Nitrogengassen er satt inn under høyt trykk. Jo høyere trykket er, jo større kraft får du på stempelstangen (den «tynne» delen av gassfjæren) når den glir ut av sylinderen. For å sikre at nitrogengassen blir inne i sylinderen mens stempelstangen trekker seg inn og strekker seg
ut, sklir stempelstangen gjennom en pakning som omslutter stempelstangen tett ved enden av sylinderen. Sammen med nitrogengassen er det også en liten mengde av olje i sylinderen.
Oljen gir en ekstra demping når stempelstangen når sin ytterste posisjon (helt ut). Oljen har et ytterligere formål, det er å tette og smøre slik at stempelstangen kan gli inn og ut med mindre friksjon.

Posisjonen til en gassfjær kan variere dramatisk fra når et deksel er åpent til det er lukket. I et bagasjerom (bakluken) av bilen, er posisjonen av gassfjæren montert motsatt. Derfor, når
du plasserer en gassfjær må du sikre at mengden av olje som er i sylinderen automatisk strømme til tetningen i enhver situasjon den befinner seg i. Dette gjelder enten lokket (dekselet) er åpent eller lukket.

Kan jeg også bestille via email eller telefon?

Vi ber deg plassere din ordre gjennom vår webshop.

Dette kan enkelt gjøres via enten konfiguratoren eller utregningsverktøyet.

Du kan enkelt komponere din ordre i konfiguratoren og legge den i handlekurven. Gassfjærene og/eller endefestene vil da vises i handlekurven når du klikker på den. Du kan
gå tilbake til konfiguratoren og legge til flere produkter i handlekurven hvis du ønsker det. Du kan også forandre antall produkter etter de er lagt i handlekurven, men ikke glem å
oppdatere handlekurven. Deretter klikker du på fullfør kjøpet og du vil bli ført til en side hvor du må fylle inn adressedetaljer og dermed gjennomføre betalingen.

Utregningsverktøyet beregner hvilke gassfjærer og endefester du trenger. Ved å klikke på handlekurven legger du produktet til din ordre. Du kan se innholdet i handlekurven ved å klikke på ”fortsett til betaling”. Du sender din ordre ved å fylle inn dine adressedetaljer og dermed gjennomfører betalingen.

Hvor lang er leveringstiden på min ordre?

I prinsippet er alle produktene vi tilbyr i webshopen på lager, så du kan dermed forvente din orde etter 2-4 virkedager. Ved store ordre anbefaler vi at du hører med oss om
leveringstiden. Du kan alltid sende oss en mail eller ta en telefon for å spørre om status på din ordre.

Spiller det noen rolle om jeg monterer en eller to gassfjærer på mitt deksel?

Ja, det spiller noen rolle! Å bruke en gassfjær er rimeligere, men det kan ha sine ulemper. Hvis du velger å bruke en gassfjær fremfor to, trenger denne ene gassfjæren i
utgangspunktet å være dobbelt så kraftig. Vanligvis vil utregningsverktøyet vårt (som regner ut hva slags type gassfjær du trenger) også velge en en mer robust type gassfjær dersom du indikerer at du kun ønsker kun en gassfjær. Det trenger å være mer kraft i den ene gassfjæren. Vi anbefaler at du bruker to gassfjærer, og monterer dem på hver sin side av dekselet. Kraften vil da fordeles jevnt over hele dekselet. Dette resulterer i at dekselet vil holde seg rett og fin. Hvis du velger å bruke kun en gassfjær, anbefaler vi deg å montere denne midt på dekselet. Hvis du monterer denne på en av sidene, kan det føre til at at dekselet vil bli skrå og vridd eller at luken ikke vil lukke seg ordentlig.

Med vårt utregnings program kan du enkelt se forskjellen på gassfjærene enten du vurderer å montere en eller to gassfjærer. Vi anbefaler deg å bruke dette utregningsverktøyet når du
ser etter en gassfjær eller gassfjærer, fordi den tar hensyn til mange ulike faktorer. Styrken på dekselet og hengslene er ikke inkludert i beregningen siden det er ukjent for oss.

Jeg har en gassfjær med et nummer på. Kan gassfjaershop.no gjøre noe med dette nummeret?

Du trenger å søke opp spesifikasjonene på din gassfjær selv før du bruker vår gassfjær konfigurator til å konstruere en erstatning for gassfjæren.

For å øke sjansene dine til å lykkes, referer vi deg til spørsmålet ”Hvordan finner jeg en erstatning til min gassfjær?” i listen av spørsmål på vår FAQ side.

Vil dekselet/luken bli tyngre ved å bruke gassfjærer?

Ja, dekselet vil hovedsakelig bli tyngre ved bruk av gassfjærer. Det er derfor viktig at du vurderer om dekselet og hengslene er sterke nok før du monterer gassfjærene. Figuren under viser et deksel på 25kg med og uten gassfjærer:

extraforcegasspring

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grunnen til den høyere kraften er fordi en gassfjær vanligvis fungerer over en kortere momentarm. For å klare å holde hele momentet av dekselet oppe, må er sterkere kraft til.
Gassfjæren har derfor også en forlengelseskraft som er større en vekten på dekselet/luken. For eksempel, gassfjæren har en kraft på opp til 430N eller 43kg. Det er mye mer enn de 25kg dekselet/luken veier.

Hvis du får opp en hengselkraft som er for høy i kalkuleringsverktøyet, kan du senke den ved å velge en lengre gassfjær. Dette vil da fungere over en lengre momentarm og vil derfor
trenge en mindre kraft. Gassfjæren må selvfølgelig passe. Du kan se om gassfjæren passer i utregningsverktøyet eller om du måler det selv på der gassfjæren skal monteres.

 

Kalkulering/beregning (3)

Hvordan måler jeg vekten på mitt deksel/luke?

Hvordan måler jeg vekten på mitt deksel? Med vekt mener vi den faktiske vekten på den ”løse” delen av dekselet (lokket du vil ha hjelp til å løfte). Det beste er å bruke en vekt til å måle. Når det ikke er mulig, eller er svært vanskelig å få målt vekten på den ”løse” delen, står det beskrevet nedenfor hvordan du kan fastsette vekten. Etter vår erfaring vil ikke et estimat av vekten være korrekt nok, vi anbefaler sterkt mot å bare estimere vekten.

  • Med dekselet i horisontal posisjon, fastsett hvilken kraft du trenger for å støtte dekselet med når du tar grep på de ytterste kantene på motsatt side av hengslene. Stå på en vekt som tåler litt når du skal veie dekselet og fastsett den økte vekten når du støtter det horisontale dekselet. (Obs! Dytt den opp mot vertikal retning.)
  • Når det er vanskelig å støtte dekselet med hendene kan du feste et tau i bunnen av dekselet og legge det rundt de ytterste kantene. (Obs! Hold tauet vertikalt.)
  • Men, hvis dekselet er ”lukket” i horisontal stilling, løft dekselet litt under veiingen så dekselet er ”fri” fra overflaten som den tidligere hvilte på.

Ved å gange (multiplisere) den økte vekten i kg med 2 får man generelt et godt overslag på vekten av dekselet.

  • Alternativt kan du veie dekselet på de ytterste kantene på motsatt side av hengslene og støtte den direkte på en badevekt med en linjal eller pinne (legg en plate på vekten først.)
  • Men, hvis dekselet er lukket i horisontal stilling, juster til dekselet er fri fra overflaten som det tidligere hvilte på. Hele lengden skal være ”fri” fra overflaten (lengre linjal eller pinne, tykkere plate på vekten eller sett vekten høyere.)

Vekten som vekten indikerer minus vekten av linjalen eller pinnen og platen skal multipliserer med 2 for å få et godt overslag på vekten.

Hvordan finner jeg ut av om dekselet/luken har en lukket eller åpen vinkel?

Å fylle inn dekselets vinkel ”lukket vinkel” og ”åpen vinkel” (Start vinkel og slutt vinkel)

Følgene regler – i samsvar med timeviseren – gjelder her:

  • Når klokken viser 12 = 90 grader ….. dekselet står rett opp
  • Når klokken viser 3 = 0 grader ….. dekselet ligger horisontalt …… ”liggende deksel”
  • Når klokken viser 6 = – 90 grader ….. dekselet henger ned vertikalt … ”hengende deksel”

Venstre side av siden: deksel/luke stilingen som kan høre til gruppen ”liggende deksel/luke”:

  • Takluke
  • Lofts luke
  • Boks til leker
  • Kjellerluke
  • Hage boks
  • Lukedeksel
  • Etc.

Høyre side av siden: deksel/luke stilingen som kan høre til gruppen ”hengende deksel/luke”:

  • Solskjermer
  • Luke til salgskjøretøy
  • Sikkerhetsskjerm
  • Markise på hestetrailer/handyman buss
  • Etc.

 

FAQ Rekentool -2- Hoe bepaal ik 'hoek dicht' en 'hoek open' van een klep

* Dekselet roterer fra start vinkel til sluttvinkel (lengden på gassfjæren er da på maksimum)

De mellomliggende vinklene kan fastsettes for eksempel med en vinkelmåler eller ved hjelp av en smart telefon (med en vinkelmåler app.).

VIKTIG!

Ikke aksepter vinkelmåleren eller lesingen av smarttelefonen som den faktiske vinkelen på dekselet.

Men først, finn forskjellen mellom dekselets posisjon og horisontal eller mellom dekselets posisjon og vertikal. Deretter kan den faktiske vinkelen på dekselet i henhold til den forrige uttalelsen.

Dekselets vinkler kan også fastsettes ut i fra måling og beregninger.

Hvordan slike målinger utføres og hvordan beregningen så blir gjort er illustrert i det følgende eksempelet:

A = vinkelmålet av dekselets mål fra horisontal (eller måles fra vertikal i et annet eksempel)

S = hengselsiden av dekselet

L = lenden på dekselet

Beregning av vinkelen på dekselet:

  • Søk på Google: 1+1 → Google viser en kalkulator
  • Trykk på ”Rad” → en knapp ”Deg” dukker opp
  • Trykk opp ”Inv” fulgt av knappen ”sin”
  • Sett inn vinkelmålet → for eksempel: 3.. 0.. 8..
  • Trykk på divisjonstegnet
  • Sett inn lengden på dekselet → for eksempel: 9.. 0.. 0..
  • Tilslutt trykk på ”=”

Resultatet blir vinkelmålet av dekselet med forbehold på om det er horisontal eller vertikal (kommer an på måten du målte) Resultatet: 20.01 à rundet opp til 20 grader, vi omdanner til
dekselets stilling: 0 grader – 20 grader = 20 grader. For dekselets posisjon som vist i eksempelet ved siden av: -90 grader -15 grader = -105 grader

TIPS! Kopier utregningen fra eksempelet for å se om du har forstått prosessen.

Hvorfor er det viktig å måle B? Og hvordan endrer jeg samtidig som jeg opprettholder driften av gassfjæren?

Resultatet fra utregningsverktøyet til mål B, sammen med mål A, viser posisjonen til midten av endefestet av gassfjæren til dekselet.

Begge disse distansene blir vist fra midten av dreiepunktet til dekselet.

Mål A er avstanden målt langs dekselet, og B er avstanden målt vinkelrett på den.

Mål A er en verdi som kommer fra beregningene av gassfjæren, mens mål B er direkte avhengig av avstanden mellom gassfjærenes endefester og overflaten av dekselet.

Utregningsverktøyet setter mål B på grunnlag av den angitte tykkelsen av dekselet og plasseringen av dreiepunktet. Dermed er festepunktet av gassfjæren 20mm bort fra dekselets overflate som er satt som standard.

Nedenfor kan du se noen eksempler av mål B gjort av utregningsverktøyet (A=hengsle på toppen, B=hengsle på bunnen):

B-measure-pic-1

 

Så fort ”kalkuler” er trykket på i kalkuleringsverktøyet (i trinn 2), blir mål B satt av en standard beregningsregel og gassfjæren er kalkulert.

Mål B, som da vises i utregningen, må korrespondere til B lengden fra festepunktet av
gassfjæren siden den til slutt skal monteres på dekselet/luken.

Det kan være at den endelige B avstanden fra festepunktet til gassfjæren er forskjellig fra
den standard beregningen til kalkuleringsverktøyet (A=dreiepunkt):

B-measure-pic-2

Isåfall må mål B justeres.

Hovedårsaken til dette er at gassfjærens feste ved monteringspunktet, som angitt i
utregningsverktøyet mål C og mål D, må være i geometrisk samsvar med den tilbaketrukne
og utvidede gassfjærlengden kombinert med rotasjonen av dekselet (fra ”lukket” vinkel til
”åpen” vinkel).

Før du justerer mål B, legg merke til håndkraften som vist i ”vis åpen” og ”vis lukket”.

Først da juster mål B og forandre på mål A. Mål A skal da forandres til ”åpen” og ”lukket” er
tilbake til de tidligere verdiene for håndkraft.

Konfigurator (3)

Hvordan finner jeg en erstatning for gassfjæren jeg har?

Før du begynner å se etter å erstatte en gassfjær, er det nødvendig å finne ut hvor sterk den ”gamle” gassfjæren er.

Vanligvis står denne informasjonen skrevet på gassfjæren (eller på en etikett) med informasjon som ender med … N

Bokstaven ”N” står for Newton og nummeret foran representerer hvor mange Newton gassfjæren tar.

For eksempel:
300N = 300 Newton
0300N = 300 Newton

Når du vet hvor sterk (hvor mange Newton) gassfjæren må være, kan du starte på steg 1.

Steg 1. Start med å måle den ”gamle” gassfjæren: (i millimeter, mm)

  • Tykkelsen på stempelstangen (den tynne delen)
  • Tykkelsen på sylinderen (den tykke dele)

Vi selger følgende typer gassfjærer:

Type       Tykkelse på stempelstangen    Tykkelse på sylinderen 
4-12                        4mm                                          12mm
6-15                        6mm                                          15mm
8-19                        8mm                                          19mm
10-23                    10mm                                          23mm
14-28                    14mm                                          28mm

  • Velg den gassfjæren som kommer nærmest dine mål i forhold til tykkelsen av stempelstangen og sylinderet fra modellen over.

# Noter hvilken gassfjær som erstatter den ”gamle”: ”gassfjær = … – …”

Hvis du har skrudd av feste () på den ”gamle” gassfjæren på en eller begge sider og ønsker å bruke dem igjen, må du sørge for at gjengenes størrelse er i samsvar med gjengene på den nye gassfjæren.

Det kan du sjekke på følgende måte:

  • Trykk på konfigurator på vår hjemmeside og velg den type gassfjær du ønsker å erstatte i den midterste kolonnen (lengden er ikke så viktig ennå).
  • Velg ”ingen” i venstre og høyre kolonne.
  • Beveg musen over gassfjæren for å se informasjon om gjengene i begge ender av gassfjæren.

Du kan velge endefester, i venstre og/eller høyre kolonne (disse må du kjøpe nye).

  • Beveg musen over den valgte koblingen slik at en tegning av dimensjonalene vises.
  • På denne måten kan du sjekke om endefestene egner seg til å monteres på den eksisterende gassfjæren.

Hvis det ser ut til at det ikke er noe problem kan du fortsette til steg 2.

Steg 2. Mål maksimal lengde på den ”gamle” gassfjæren.

Hvis vi for eksempel åpner dekselet helt, da er gassfjæren helt utstrakt i maksimum lengde. Vi må nå fastsette denne maksimale lengden målt senter-til-senter på endefestene:

  • Åpne dekselet helt og mål avstanden fra sentrum av det ene endefeste til sentrum av det andre.

how-do-i-find-pic-1

Noter for gassfjæren som skal erstattes: ”Lengde ”maks”. = …… mm”

Steg 3. Mål den korteste lengden på den ”gamle” gassfjæren.

Hvis vi lukker dekselet, presses gassfjæren sammen til en viss lengde. Det er sjeldent at
gassfjæren er presset helt tilbake (hele slaglenden). Det er nesten alltid en liten del av
slaglenden som ikke er i bruk. Ved å ta hensyn til dette faktumet, er det mer sannsynlig at vi
finner en passende gassfjær (i form av lengde) som kan erstatte den ”gamle” gassfjæren. Det
skal derfor helst tas mål av den ”gamle” gassfjæren fremdeles montert. Da vil du finne den
korteste lengden når du måler fra sentrum til sentrum på endefestene til gassfjæren:

  • Lukk dekselet og mål avstanden fra sentrum på det ene endefeste til sentrum på det andre.

how-do-i-find-pic-2

Hvis det ikke er mulig å få gjennomført denne målingen av forskjellige grunner (for eksempel
hvis rommet under eller bak dekselet er for lite til å få målt) kan du nedenfor lese hvordan
du kan fastsette den korteste avstanden fra sentrum til sentrum av endefestene:

  • Åpne dekselet..
  • Bind et tynt tau stramt rundt stempelstangen (den tynneste delen av gassfjæren).
  • Dra i tauet til det er helt inntil sylinderen (den tykkeste delen av gassfjæren).
  • Lukk dekselet så gassfjæren når sin korteste lengde.
  • Åpne så dekselet helt og mål avstanden mellom det flyttede tauet og opp til sylinderen.
  • Trekk fra denne lengden på den tidligere målingen som ble gjort da gassfjæren var på sin
    maksimale lengde.

# Noter for gassfjæren som skal erstattes: ”Lengde ”korteste” = …. Mm

Gassfjæren som skal erstatte den ”gamle” må da når den er helt tilbaketrukket, målt
sentrum til sentrum på festene, kunne bli enda kortere enn verdiene i ”Lengde korteste”.

Steg 4. Å velge den best passende slaglengden for erstatningsgassfjæren:

  • Trykk på konfigurator på vår hjemmeside og velg den type gassfjær du ønsker å erstatte i den midterste kolonnen (lengden er ikke så viktig ennå).

Når du bruker et eksisterende feste på den ene eller begge sidene, kan du gå videre til Steg 5.

  • Velg nye endefester i venstre og høyre kolonner (maksimalt sentrum til sentrum mål som vist.
  • Press gassfjæren helt inn med musen for å kunne se det korteste mulige sentrum til sentrum målet.
  • Velg slaglengden i den midterste kolonnen. Velg ut i fra den som ligger nærmest målet i ”Lengde kortest”, som du fant ut av i forbindelse med erstatnings gassfjæren.

Nå kan du sammenligne den utstrakte lengden på den valgte gassfjæren med det tidligere målet ”Lengde maksimum” og vurder resultatet av dette med en mulig forskjell i lengde (dekselet kan åpnes litt kortere eller litt lengre).

Hvis dette ser greit ut har du lyktes i å finne en erstatning til din gassfjær!

Hvordan finner jeg en erstatningsgassfjær til mitt solarium?

Ser du etter en gassfjær til ditt solarium? Vi selger en rekke universal gassfjærer på Gassfjaershop.no. I mange tilfeller er det spesielle gassfjærer til solarium. Disse gassfjærene er utstyrt med ekstra motstand slik at de blir stående i alle stillinger. Vi selger ikke disse gassfjærene (for øyeblikket). Vi anbefaler deg å kjøpe disse gassfjærene fra en produsent eller forhandler av solarium.

Hvis solariumet ikke har en gassfjær med ekstra motstand, den kan enten stå åpen eller være lukket, så kan du finne en erstatning til gassfjæren i vår webshop. Du vil da trenge å måle gassfjæren din, det kan du gjøre ved å følge denne anvisningen. Hvis du har målt opp gassfjæren, kan du gå til konfiguratoren for å finne en lignende gassfjær å erstatte den ”gamle” med.

Hvor mange Newton (N) kraft trenger den nye gassfjæren å ha?

Ofte står det beskrivelsesnummer fulgt av tre sifre med N på gassfjæren. I prinsippet kan du anta at dette er antall Newtons. Du kan deretter fylle dette inn i konfiguratoren under ”kraft”. De andre dimensjonene du trenger å finne ut av når du skal erstatte din gassfjær finner du ved å følge stegene i  Hvordan finner jeg en erstatning for gassfjæren jeg har?

Hvis antall Newton ikke er oppgitt på gassfjæren du vil erstatte eller om det er uleselig, anbefaler vi at du regner det ut ved hjelp av kalkuleringsverktøyet. Det er best å beregne gassfjærene på nytt, da vil du også få oppgitt dimensjonene på endefestene. På denne måten er du sikker på at gassfjærene vil passe til ditt deksel/luke eller hvorhen du tenker å feste gassfjæren. Vi anbefaler at du sjekker ut hjelp til å fylle og følger anvisningen steg for steg.

Retur (1)

Kan jeg returnere gassfjærer?

Vi gjør vårt beste for å hjelpe deg finne de gassfjærene du trenger. Men, hvis du har valgt gassfjærer som i ettertid viser seg å ikke passe så godt eller er for sterk/svak, er det mulig å returnere gassfjærene. For å kunne returnere en gassfjær må du sende inn en forespørsel for retur via vår kundeservice. Innen to virkedager vil du motta en returetikett som du må bruke ved retur av varen. (Mer: tilbake til adressen som står på etiketten.) Du kan kun returnere varer hvis du sender inn en forespørsel innen 14 dager etter varen er mottatt og kun hvis varen er i ubrukt tilstand med original emballasje og med returetiketten. Kjøpesummen på de kjøpe varene vil bli kreditert (merk: fraktkostnaden belastes kunden). Hvis du ønsker å bestille andre gassfjærer enn de du returnerer, anbefaler vi at du gjør dette i en separat ordre. Vi behandler returer og nye ordre som to separate saker.

Hvis det er noe galt med gassfjærene ved levering, må du gjennomføre den samme forespørselen innen 14 dager etter varene er mottatt. Vi vil da vurdere saken og komme frem til en passende løsning.

Tekninsk (1)

Gassfjæren jeg bestilte viste seg å være for sterk, hva burde jeg gjøre?

Noen ganger kan gassfjærer være litt stive, spesielt de første gangene de brukes. Hvis en gassfjær har blitt liggende på lager en stund, kan forpakningen med nitrogengassen henge lit igjen ved stangen av gassfjæren. Dette kan noen ganger føre til at gassfjæren er litt tung å presse inn og trekke ut de første gangene. Du kan da ta gassfjæren av luken og presse den inn med en spak. Når dette er gjort vil den fungere bedre.

Hvis gassfjæren er for sterk, kan du velge å slippe noe gass ut. Vennligst følg instruksjonene som vist i linken nedenfor:

http://www.hahn-gasfedern.de/fileadmin/Media/PDF/Ventile_en.pdf (engelsk)

Hold gassfjæren så den vender bort fra deg, samtidig vær forsiktig så du ikke skader gassfjæren. Man kan da tillate gassen å unnslippe gradvis inntil den ønskede kraften er nådd.

Montere gassfjærer (2)

Har det noe å si hvor jeg plasserer hengslene?

Det er best å plassere hengslene mest mulig på linje med hverandre. Kraften som kommer fra gassfjæren, kan ledes gjennom hengselen til hvilken som helst ikke-bevegelig del.

Hvis hengslene ikke er plassert på linje med hverandre vil vekten fra dekselet eller luken lede kraften ved en tverrgående bevegelse gjennom hengselen. Når dekselet eller luken har en gjennomgående stivhet (som en hard tre planke, stål, osv.), er det ikke noe problem. Hvis dekselet eller luken en strukturert som en ramme (uten gjennomgående stivhet), er dette et problem som krever oppmerksomhet!

For å forhindre en ujevn belastning på hengslene, er det ønskelig at hengslene blir plassert symmetrisk i forhold til de monterte gassfjærene.

Hvordan kan jeg redusere overdreven kraft på dreiepunktet på mitt deksel eller luke?

excessiveforce-pic-1

Årsaker til at dette kan skje:

  • Hengslene er ikke sterke nok til å lede kraften til de ikke-bevegelige delene
  • At hengslene ikke er godt nok festet til dekselet, luken eller til den ikke-bevegelige delen
  • At dekselet eller luken selv ikke er konstruert til å være sterk nok der hengslene er festet.

Når du plasserer hengslene bør du være oppmerksom på:

  • Antall hengsler = Antall gassfjærer
  • Antall hengsler: minimum 2 stykker
  • Men, når kun en gassfjær blir brukt bør det brukes 3 hengsler. Som du ser i eksempelet nedenfor er gassfjæren montert på midten av lengden av dekselet, det samme er en av hengslene.

 

excessiveforce-pic-2

 

Dermed gjelder følgene: fest et hengsle så godt som mulig i linje med hver gassfjær.

Når denne betingelsen er oppfylt, at lasten (kraften) per hengsel er lik kraften på dreiepunktet delt på antall gassfjærer.

Dette betyr at når vi anvender en gassfjær, hele kraften ved dreiepunktet av dekselet/luken oppgitt i kalkuleringsverktøyet, må være i stand til å bli ledet gjennom en hengsle til den ikke-bevegelige delen.

Imidlertid, når en gassfjær monteres på midten av et deksel/luke uten en tredje hengsel direkte bak gassfjæren, vil kraften i dreiepunktet gitt av kalkuleringsverktøyet likevel bli fordelt over to hengsler, men stivheten av dekselet er nødvendig for å lede kraften til hver sin side av hengslet. En ulempe ved mangel av den tredje hengselen er at dekselet kan bule ut, gassfjæren kan fortsette å utøve et konstant trykk selv når dekselet er lukket. Hvis dekselet/luken er lagd av tre, vil det nok begynne å bule ut og være synlig (tre bøyer seg).

Et spørsmål som kan komme opp i etterkant: ”Er det fornuftig å montere for eksempel fire hengsler hvis jeg skal bruke to gassfjærer?” Svaret til dette er at det er fornuftig, men hengslene som er plassert rett bak gassfjærene vil sammen overføre kraft til dreiepunktet av dekselet, gitt kalkuleringsverktøyet, og ut til den ikke bevegelige delen.

Når alt over er gjort og belastningen per hengsel fremdeles er for høy, hva kan gjøres for å redusere kraften per hengsle?

Svar:

  • Velg en gassfjær med en lengre slaglengde en det du får oppgitt i kalkuleringsverktøyet. Gassfjæren skal da monteres lengre fra dreiepunktet av dekselet og vil derfor også ha mindre kraft slik at den totale reaksjonskraften ved dreiepunktet vil bli lavere.
  • Monter mer robuste hengsler. Dette vil ikke alltid være mulig fordi hengslene må passe i forhold til dekselet. Alternativt til mer robuste hengsler er å montere to hengsler per belastningspunkt, det vil halvere belastningen per hengsle og doble antall skruer.